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zoom RSS 05XR100モタード リアサス交換

<<   作成日時 : 2011/10/08 14:48   >>

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世間は3連休ですね。

私は夜勤明けでございます。

そんなことはどうでもいい。


以前から気になっていたXRのリアサスですが、私が跨っただけでかなりの沈み込み。

少しのギャップで跳ねる、底付きの連発。

コーナリング中なんて横に飛びます。

普通に恐い。

とりあえず「完調のサスってどんなもの?」ってことで、これを仕入れてみました。

リビルド品の純正サス。
画像


さらにボロくなったが気にしない。

レッドバロンの保証で無料でございます。


早速試走しましたが、跨った際の沈み込みは変わらず。

ギャップは若干の改善。少しコシが出たかも。

コーナリングも若干の改善。今までよりはアクセル開けていける。

総合判定。
社外サス購入決定(笑)

ガチでいくならクアンタム欲しいけど、キタコ買ってみようかな。

まだまだ揃える物がありすぎる・・・_| ̄|○

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コメント(6件)

内 容 ニックネーム/日時
べるみ〜さん、こんばんは!^^

進化していますね〜
でも、さらにボロくなったって・・・!?

次の社外サス購入を楽しみにしていますよ
ドリドリ
2011/10/08 21:32
ドリドリさん>
こちらにもコメントありがとうございます^^

購入当初付いていたサスが、若干抜け気味だったようですが、見た目は綺麗だったんです
リビルドの方が錆が酷いっていう・・・_| ̄|○

本当なら有名メーカーの別体タンク付きが欲しいのですが、使用頻度に対してコストが見合いません^^;
なので安めのサスで様子を見てみます。取り付けたらインプレしますね
べるみ〜
2011/10/08 23:05
こんばんは〜。

う〜む。やっぱサスは大事ですね〜。
硬すぎてもツーリングは疲れるし、柔らか
すぎても安定しなくなるし。
でも、それを自分に合わせて調整していく
のがまた面白いんですよね!
家(アパート)じゃこれぐらいのちょっと
したことしか出来ないし・・・
365days
2011/10/11 22:38
365daysさん>
こんばんは^^

ホント、サスは大事ですね。
今まで大型の高性能なサスや250のある程度のサスばかり乗ってきたので、ミニバイクの純正サスのグニャグニャ感はある意味勉強になりました(笑)
実はセッティングは詳しく知らないので、一つ一つトライ&エラーで試していこうと思っています^^
確かにアパートでは大掛かりなことは出来ませんね
ゆっくり愛車を整備できる場所も欲しいですね
べるみ〜
2011/10/12 00:05
こんばんわ〜 べるみ〜さん

確かに 冒頭の下りがどうでも良いくらい

深刻ですよね〜〜 

バイクって 最終の理想系ってやっぱり持ってて

べるみ〜さんの場合 いじりながら改良しながら
自分のものになってゆく感覚なのでしょうか?

次回・・改良記事も楽しみにしていますよ ^^」

ポパイ
2011/10/14 21:47
ポパイさん>
こんばんは〜^^

そうなんです、ここまで深刻なサスだと思いませんでした(笑)

このXRに関しては、「サーキットや峠で楽しめる仕様」を目指しています。
過不足無く遊ぶ為の仕様を、楽しみながら見つけていこうと思っていますね^^

問題山積みなので、どんどん上げていこうと思います
べるみ〜
2011/10/14 23:53

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